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新幹線列車泡水 專家:最糟恐報廢
http://www.CRNTT.com   2019-10-13 15:46:06


  中評社香港10月13日電/颱風哈吉貝侵襲日本,停放機廠內120節北陸新幹線車廂泡水,當初造價估逾新臺幣90億元。日本鐵道專家說,如果連車廂地板上的空調配線等也損壞的話,最差的情況或許就是報廢。

  日本放送協會(NHK)報道,JR東日本公司表示,哈吉貝侵襲帶來大雨造成千曲川氾濫,位於長野市赤沼地區的JR東日本長野新幹線機廠內的列車泡水。

  根據JR西日本公司2015年揭露的公開訊息,製造120節(10編組)北陸新幹線車廂的費用需要約328億1100萬日圓;如果簡單試算,每一編組12節車廂約需花費32億8000萬日圓。

  中央社援引報道,JR東日本公司表示,長野新幹線機廠是專門用來維修保養或停放北陸新幹線車廂的設施。到目前為止已確認停放在機廠內的10編組合計120節車廂泡水。

  北陸新幹線包括JR東日本公司擁有的E7系列車,及JR西日本公司擁有的W7系列車,合計共有30編組;這次泡水的有E7系8個編組及W7系2個編組,占了北陸新幹線所有編組的1/3。

  JR東日本公司等單位表示,目前完全無法預料何時能復駛,就算復駛也可能減班。

  全日空今天晚間將加開一個臨時航班,從富山機場飛往羽田機場。全日空正在研究明天以後是否也會加開臨時航班,呼籲欲搭乘民眾可上官網確認最新資訊。

  熟悉鐵道體系的工學院大學教授高木亮說,這有可能是第一次發生這麼大規模的新幹線泡水事件。

  高木亮說,新幹線車廂泡在污水中,即使弄乾仍有可能在啟動時起火,必須要完全清潔乾淨才行。不過,要把車廂內的機電設備等各個角落完全清潔乾淨,在實際上很困難,單從影像來看,至少車廂地板下的機電組件可能要全數更換。

  高木亮說,如果連車廂地板上的空調配線等也損壞的話,最差的情況或許就是報廢一途。只不過,要再重新製造出120節新幹線車廂並非易事,如果泡水車廂真的報廢,對乘客也好、對公司也好,都會產生很大影響。

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